Un salto nel futuro dell'automobilismo.
La Mission X non è solo un'auto, ma un simbolo di ciò che rappresenta il futuro delle hypercar. Con le sue linee scolpite e muscolose, dimostra che potenza e lusso possono convivere senza necessariamente apparire aggressivi. Questa concept car non solo evoca le leggendarie auto da corsa del passato del marchio, ma le proietta in una nuova era.
Caratteristiche che fanno la differenza.
Il tetto in vetro leggero, sostenuto da un esoscheletro in plastica rinforzata con fibra di carbonio, avvolge entrambi i passeggeri, mentre le porte in stile Le Mans si aprono in avanti e verso l'alto, un richiamo alla storica Porsche 917. E non è tutto: elementi di design in finitura carbonio spiccano sotto la linea di cintura, verniciati in modo da rivelare la loro struttura materica.
L'evoluzione della firma luminosa di Porsche.
Nella Mission X, i designer hanno rivisitato la grafica a quattro punti tipica dei fari, dando un aspetto più moderno e tecnologico. E mentre la vettura si ricarica, l'"E" nel logo Porsche pulsa, creando un'atmosfera di mistero.
Ruote e stemma: dettagli che contano.
Le ruote dal design profondo sono un altro punto di forza, con aeroblade quasi trasparenti sul retro. E per la prima volta, la Mission X sfoggia un nuovo stemma Porsche, più moderno e pulito, che sottolinea l'essenza del marchio.
Un'esperienza di guida su misura.
L'interno è progettato per il conducente, con un cruscotto curvo e dettagli come il volante aperto in alto. E per gli appassionati di tecnologia, ci sono molteplici telecamere a bordo, pronte a registrare ogni momento di guida.
Un tocco speciale per il passeggero.
Porsche Design ha creato un modulo cronometro esclusivo per la Mission X, con display analogico e digitale, pensato sia per l'uso in pista che per i rally.
Trasmissione in diretta dall'interno.
Grazie alle telecamere montate all'interno, è possibile registrare video spettacolari in tempo reale, dando un nuovo significato al concetto di "guida immersiva".
Un powertrain elettrico ad alte prestazioni.
Se la Mission X dovesse entrare in produzione, avrebbe l'obiettivo di essere la vettura stradale più veloce sul Nürburgring Nordschleife, con un rapporto potenza/peso di circa un PS per chilogrammo e una velocità di ricarica doppia rispetto al Taycan Turbo S.
